Türkiye’de milyonlarca eski aracın trafikte yer alması, hem ekonomi hem de çevre açısından önemli bir sorun oluşturuyor. 2025 yılı için gündemde olan hurda araç teşviki ise vatandaşlara ÖTV indirimi, hibeler ve uygun kredi imkanlarıyla yeni araçlara geçiş fırsatı sunmayı hedefliyor. Ancak düzenleme henüz yasalaşmadı. TESK Başkanı Bendevi Palandöken’in son açıklamaları, bu yasanın bir an önce yürürlüğe girmesi gerektiğine işaret ediyor.
1. Hurda Araç Teşviki Nedir ve Neden Önemli?
Hurda araç teşviki, belirli yaşı aşmış ve kullanılabilirliğini yitirmiş araçların trafikten çekilerek, vatandaşlara yeni araç alımlarında ÖTV indirimi veya muafiyet sağlanmasını hedefleyen bir uygulamadır.
Bu sayede:
- Trafik güvenliği artırılıyor.
- Çevre kirliliği azaltılıyor.
- Otomotiv sektörü canlanıyor.
Türkiye’de şu anda 32,6 milyon araç trafikte bulunuyor. Bunların 8 milyonu 20 yaşın üzerinde. Bu rakam, hurda araç teşvik yasasının ne kadar gerekli olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
2. TESK Başkanı Palandöken: “Hurda Yasası Acilen Çıkarılmalı”
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, son açıklamasında hurda araç yasasının ivedilikle gündeme alınması gerektiğini vurguladı.
Palandöken’e göre:
- 8 milyon eski araç hurdaya çıkmayı bekliyor.
- Hurda araçların trafikten çekilmesi hem çevreye hem ekonomiye katkı sağlayacak.
- Yılda 20 milyon ton hurda ithalatı yapılıyor; bu teşvikle ithalatın azalması mümkün.
Palandöken ayrıca, 2018’deki son hurda teşviki kapsamında 7,7 milyon aracın ekonomiye kazandırıldığını hatırlatarak, yeni düzenlemenin çok daha geniş kapsamlı olması gerektiğini belirtti.
3. 2025 Hurda Araç Teşviki Teklifinde Neler Var?
TBMM’ye sunulan 2025 hurda araç teşviki yasa teklifi, özellikle 2000 model ve altı araçları kapsıyor. Teklifte öne çıkan maddeler:
- Yerli üretim araç alımlarında ÖTV muafiyeti
- 1 milyon TL’ye kadar hibe desteği
- Çok çocuklu aileler için uzun vadeli ödeme kolaylığı
- Düşük faizli kredi imkânı
Özellikle yerli elektrikli araçlar (TOGG T10X, T10F vb.) için ciddi avantajlar planlanıyor. Ancak unutulmamalı ki teklif hâlâ Meclis komisyonunda ve henüz yasalaşmadı.
4. Ekonomik ve Çevresel Etkiler
Hurda araçların trafikten çekilmesi, yalnızca yeni araç satışlarını artırmakla kalmayacak, aynı zamanda:
- Yakıt tasarrufu sağlayacak,
- Karbon emisyonunu azaltacak,
- İthal hurda maliyetlerini düşürecek,
- Enflasyon üzerinde olumlu etkiler yaratacak.
Ayrıca, yeni araçların güvenlik donanımlarının gelişmiş olması sayesinde trafik kazalarında azalma bekleniyor.
5. Son Durum ve Beklentiler
Temmuz 2025 itibarıyla, hurda araç teşvikine dair yasal süreç devam ediyor. Yasa, TBMM’den geçip Resmî Gazete’de yayımlanmadan başvuru yapılamıyor.
Palandöken’in açıklamaları, düzenlemenin piyasayı canlandıracağı, yerli üretimi destekleyeceği ve vatandaşa maliyet avantajı sağlayacağı yönünde. Bu nedenle, yasa yürürlüğe girdiğinde 31 Aralık 2025’e kadar başvuru süresi olacağı tahmin ediliyor.
